捷運聯合開發
高雄市大眾捷運系統橘線O9站(A基地)土地開發案
高雄市大眾捷運系統橘線O9站(A基地)土地開發案
(招商日期:2024/07/29~2024/12/30)
本公司提供投資人備標服務(非政府方招商顧問),歡迎洽詢
■計畫概述
O9聯開案配合打造高雄運動城市政策,市府先實施中正體育場華麗轉身改建計畫,將原本封閉式場所,改造為開放式場域,保存部分看台,打造600公尺的環形高架市民散步道,導入公園遊憩、商業服務機能。
另外,O9聯開案歷經2年都市計畫變更程序,將原有運動設施重新集中規畫設置,興闢公園、綠地及綠兼道等公共設施,並拓寬輔仁路、輔仁路7巷及四維一路道路系統,提供市民舒適優質的開放生活場域及改善長期壅塞路網,讓民眾有更舒適安全的道路環境,周邊公共設施也將配合開發時程優先到位,開發後將成為高雄最大「運動產業聚落」新地標。
■基地基本資料
座落位置
位於中正一路和體育場路口
計畫範圍
苓雅區福河段1275、1275-4地號
計畫面積
5,193平方公尺
土地權屬
100%高雄市(捷運工程局)
資料來源:高雄市政府
■土地使用管制與都市設計規範
土地使用分區
捷運開發區
土地使用強度
70%/630%(捷運設施不計入容積)
建築退縮規定
臨40m中正路側,應自基地境界線至少退縮8m建築
臨公園側,應自基地境界線至少退縮4m建築
臨20m輔仁路、12m輔仁路7巷側,應自基地境界線至少退縮4m建築
綠覆率
基地綠覆率應達75% 以上,公園綠地應達80% 以上
容積容許使用項目
不得申請容積移轉、增額容積、開放空間獎勵、增額停車…等
■財務負擔(實施者應繳納)
項目
說明
1.工程費
31.78億元
2.前期規劃及招商作業費
480萬元
3.專案管理委託費
1,792萬元
4.協助興闢公共設施及費用
滯洪公園用地及綠地用地:5,383萬元
中正少棒場:8,080萬元
道路及綠兼道:11,822萬元
合計:25,285萬元
■投資人應辦事項
項目
說明
1.地面層使用限制
本開發案建物大樓地面層以規劃商業服務空間為原則,以滿足周邊地區居民生活所需之零售、餐飲及生活便利等商業服務機能
2.公益設施規劃
土地開發建物應至少提供公共托育設施及親子館設計需求。
3.停車空間減設
法定停車位最高得酌減30%
4.主要出入道路位置
本計畫出入口原則不得設置於一號道路
■權益分配:31.5%
☆歡迎潛在投資人 洽詢備標顧問服務☆
(招商日期:2024/07/29~2024/12/30)
本公司提供投資人備標服務(非政府方招商顧問),歡迎洽詢
■計畫概述
O9聯開案配合打造高雄運動城市政策,市府先實施中正體育場華麗轉身改建計畫,將原本封閉式場所,改造為開放式場域,保存部分看台,打造600公尺的環形高架市民散步道,導入公園遊憩、商業服務機能。
另外,O9聯開案歷經2年都市計畫變更程序,將原有運動設施重新集中規畫設置,興闢公園、綠地及綠兼道等公共設施,並拓寬輔仁路、輔仁路7巷及四維一路道路系統,提供市民舒適優質的開放生活場域及改善長期壅塞路網,讓民眾有更舒適安全的道路環境,周邊公共設施也將配合開發時程優先到位,開發後將成為高雄最大「運動產業聚落」新地標。
■基地基本資料
座落位置
位於中正一路和體育場路口
計畫範圍
苓雅區福河段1275、1275-4地號
計畫面積
5,193平方公尺
土地權屬
100%高雄市(捷運工程局)
資料來源:高雄市政府
■土地使用管制與都市設計規範
土地使用分區
捷運開發區
土地使用強度
70%/630%(捷運設施不計入容積)
建築退縮規定
臨40m中正路側,應自基地境界線至少退縮8m建築
臨公園側,應自基地境界線至少退縮4m建築
臨20m輔仁路、12m輔仁路7巷側,應自基地境界線至少退縮4m建築
綠覆率
基地綠覆率應達75% 以上,公園綠地應達80% 以上
容積容許使用項目
不得申請容積移轉、增額容積、開放空間獎勵、增額停車…等
■財務負擔(實施者應繳納)
項目
說明
1.工程費
31.78億元
2.前期規劃及招商作業費
480萬元
3.專案管理委託費
1,792萬元
4.協助興闢公共設施及費用
滯洪公園用地及綠地用地:5,383萬元
中正少棒場:8,080萬元
道路及綠兼道:11,822萬元
合計:25,285萬元
■投資人應辦事項
項目
說明
1.地面層使用限制
本開發案建物大樓地面層以規劃商業服務空間為原則,以滿足周邊地區居民生活所需之零售、餐飲及生活便利等商業服務機能
2.公益設施規劃
土地開發建物應至少提供公共托育設施及親子館設計需求。
3.停車空間減設
法定停車位最高得酌減30%
4.主要出入道路位置
本計畫出入口原則不得設置於一號道路
■權益分配:31.5%
☆歡迎潛在投資人 洽詢備標顧問服務☆