捷運聯合開發

萬大-中和-樹林線第一期中和站LG06(捷2)招商案

待公布決標資訊



 
以下資料均來自於本案招商說明會簡報

■基地基本資料



中和站(捷2)基地




座落位置

新北市中和區連城路、景平路交叉口南側



計畫範圍

新北市中和區連城段110、111、112、113地號等 4筆土地



計畫面積
3,762m2 (約1,138坪)


土地權屬
100%臺北市(臺北市政府捷運工程局)









■使用強度規範




站別
中和站(捷2)


土地使用分區
捷運開發區


建蔽率/容積率
60% / 750%


允許使用容積項目


依都市計畫法新北施行細則商業區規定
可作住宅、商業、辦公
不得容移








 

■周邊發展概況

 


住宅市場概況
 


零售商業市場概況


辦公市場概況

■開發規劃構想


 

 

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萬大-中和-樹林線第一期連城錦和站LG07(捷4)招商案

待公布決標資訊

 
以下資料均來自於本案招商說明會簡報

■基地基本資料





連城錦和站(捷4)基地




座落位置
新北市中和區連城路、錦和路交叉口東南側


計畫範圍
新北市中和區台貿段191地號等11筆土地


計畫面積
730.21m2 (約221坪)


土地權屬
100%臺北市(臺北市政府捷運工程局)










■使用強度規範




站別
連城錦和站(捷4)


土地使用分區
捷運開發區


建蔽率/容積率
60% / 750%


允許使用容積項目


依都市計畫法新北施行細則商業區規定
可作住宅、商業、辦公
不得容移








 

■周邊發展概況



住宅市場概況
 


零售商業市場概況


辦公市場概況

■開發規劃構想



 

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澄清湖運動休閒園區暨捷運黃線Y3站建設計畫

■計畫概述

　　依據高雄市政府都市發展局111年7月公告公開展覽「變更澄清湖特定區計畫(部分公園用地、社教用地、機關用地、停車場用地、車站用地為運動休閒專用區、捷運開發區)(配合澄清湖運動休閒園區暨捷運黃線 Y3 站建設計畫)案」，本基地坐落於澄清湖畔，坐擁獨特水景，為因應未來捷運黃線場站設立，本案預期透過TOD與地區整體規劃，以澄清湖棒球場為核心打造「澄清湖棒球休閒園區計畫」，以區位資源優勢引入運動休閒產業及捷運聯合開發， 帶動運動發展及公共服務健全發展，打造為重要運動休閒園區。
　　本開發基地原為公園用地、遊樂中心商業區，變更為捷運開發區，預期導入商業、住宅及相關附屬設施，同時結合澄清湖休閒運動園區之規劃，發揮捷運黃線、澄清湖棒球場及長庚醫院之綜合效益，初步評估本基地開發效益約44.81億元，可挹注捷運建設基金約11.53億元。

■基地基本資料







座落位置
大埤路與公園路路口南側；Y3捷運站、澄清湖之間


計畫範圍
鳥松區山水段857等15筆地號土地


計畫面積
0.99公頃(約2,724坪)


土地權屬
100%高雄市













          









■區域生活機能



■開發構想

　　本區配合捷運黃線Y3捷運聯合開發，位於計畫範圍北側，配合澄清湖 預期導入商業、住宅及相關附屬設施，同時結合與長庚醫院建立社區與醫院支 援系統及健康生活社區需求，並提供元化園區機能，打造健康樂活休憩區。






產品定位
住宅、商業、捷運設施


預估樓地板面積
 約10,920坪


預估開發效益
44.81億元













  





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都市計畫公告點此

高雄捷運黃線Y20站捷運聯合開發案

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以下資料均來自於本案招商說明會簡報

■計畫概述

　　高雄捷運黃線是亞洲新灣區與高雄市東側鳥松、鳳山區間往來之運輸骨幹，路線全長22.91公里，設有23座車站。除可作為市區至高雄東側地區路廊之主要幹線外，並可透過轉乘環狀輕軌、捷運紅橘線、台鐵、公車等既有大眾運輸系統，達到擴充大眾運輸路網之效果。高雄捷運黃線綜合規劃報告業經行政院111年3月21日核定，基於大眾運輸導向發展精神及2050淨零排放政策，擇定適當場站區位辦理聯合開發。位於鳳山南京路Y20站，毗鄰中崙農業區，以策略性場站節點之發展定位，將農業區變更為捷運開發區及廣場兼停車場用地，提高土地利用效益，並依規定回饋50%土地作為公共設施等使用，增加整體軌道運輸效能。另外基地臨五甲路側規劃廣場用地，供未來開發結合法定空地集中留設為開放空間，有助於塑造中崙地區門戶意象。



■基地基本資料







座落位置
高雄市鳳山區中崙里五甲一路及油管路交叉路口


計畫範圍
高雄市鳳山區七老爺段1189~1192地號等12筆土地


計畫面積
7,505.37m2


土地權屬
5.46 %國有(高雄市鳳山區公所)
94.54 %私人土地











■使用強度規範




土地使用分區
捷運開發區(附)、廣場用地（兼供停車場使用）(附)


基準容積率/建蔽率
建蔽率70%、容積率420%


土地使用分區管制規範


捷運開發區之使用依都市計畫法高雄市施行細則之商業區規定辦理，其餘未規 定事項，適用都市計畫法高雄市施行細則，並得適用「建築技術規則建築設計 施工編」商業區之空地比規定。公共設施如依都市計畫公共設施用地多目標使 用辦法作多目標使用時，以供作非營業性之公共使用者為限。
基地臨計畫道路側，應自道路境界線退縮五公尺建築，基地南側應至少 退縮一點五公尺建築，且退縮部分應供公眾使用。退縮地應供人行使用，並得 計入法定空地，且不得於退縮範圍內設置圍牆。其餘法定空地應儘量集中留設




允許使用容積項目
　捷運開發區供捷運設施（捷運車站、車站出入口及相關設施）使用，供捷運設施使用部分不計入容積計算。本計畫得依「大眾捷運系統土地開發辦法」 辦理土地開發







■都市設計基準





1.應辦理都市設計審議
本計畫範圍內實施都市設計審議範圍內建築基地之建造執照、雜項執照之申請案，除應符合都市計畫及建築管理法令規定外，尚須符合本基準之規定，且應送高雄市都市設計及土地使用開發許可審議委員會審議通過後，始得申請建築。


2.退縮規定


本計畫基地臨計畫道路側，應自道路境界線退縮5m建築，基地南側應至少退縮1.5m建築，且退縮部分應供公眾使用。
退縮地應供人行使用，並得計入法定空地，且不得於退縮範圍內設置圍牆。其餘法定空地應儘量集中留設。




其餘待開發內容及管制規定發布為準






 

 

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新北環狀線Y3站捷運聯合開發案

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以下資料均來自於本案招商說明會簡報

■計畫概述

　　環狀線南環段西起大坪林站，行經新店區、文山區，全路線採地下規劃，Y3站基地位於南環段中間位置，為南環段唯一捷運聯開基地，預估總銷售面積約1900坪，預估投資金額5.01億元、可興建地上13層，預計總銷售額為13億元；本案停車位依大眾捷運法第20條規定免予附建；其他投資者得標後，需另與捷運局簽訂地下捷運共構設施委託興建契約，完成捷運設施興建。



■基地基本資料







座落位置
板橋區新站路及縣民大道二段交叉口北側，新板橋特定專用區範圍內


計畫範圍
台北市文山區萬芳段三小段747地號等9筆土地


計畫面積
957m2


土地權屬
100%臺北市(臺北市政府捷運工程局)










■使用強度規範




土地使用分區
捷運開發區


基準容積率/建蔽率
建蔽率不予規定、容積率450%


土地使用分區管制規範


依原土地使用分區【商一特（原住三）】規定辦理。
1-2F：以作原第三種住宅區允許之商業使用為原則，包含附條件允許使用之商業項目（樓層不限制）。
3F以上：依原第三種住宅區使用規定辦理。
停車位得依大眾捷運法第二十條規定免予附建。




允許使用容積項目
　除適用「大眾捷運系統土地開發辦法」之容積獎勵外，其他容積獎勵及容積移轉之相關規定均不適用






 

■周邊發展概況




 

■產品規劃





■權益分配與財務分析







預估投資金額


工程營造費用(BC)
4.28億元
依《臺北市臺北都會區大眾捷運系統土地開 發權益轉換原則》 計算包含歸墊費(約 455萬 元) 、建物設計費用、工程營造費用、利息費 用、其他等費用。


投資稅管費用
0.73億元
包含行政管理費、銷售管理費、相關稅費與地政規費等
包含行政管理費、銷售管理費、相關稅
費與地政規費等。


合計
5.01億元
不包含捷運設施委託興建費用，該費用由捷運局另行支付


平均成本
約26萬元/坪
預估投資總金額約5.01億元，預估總銷售樓地板面積約1,900坪)








預估銷售金額




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新北環狀線十四張站暨南機廠土地開發案

流標1次
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以下資料來源：新北市政府捷運工程局

■計畫概述
　　本案位居新店溪河畔，以環狀線連結新店線、安坑輕軌連結安坑地區，雙捷運優勢型塑大新店生活圈，並以快速道路15分鐘直達信義計畫區、串聯雙北核心地區，交通便捷。而安坑輕軌將於111年底完工通車，將規劃複合式大型商業及住宅開發，提供優質便利居住環境，帶動十四張地區整體發展並提供更良好的都市機能。



■基地基本資料







基地別
A區
B區


座落位置
中正路、民權路交叉口與環河路間


計畫範圍
新店區中央段11-1地號與莊敬段653-1地號等188筆土地


計畫面積
51,780.00m2(15,663坪)
91,327.39m2(27,627坪)


土地權屬
100%臺北市




























■基地使用強度規範




基地別
A區
B區
合計


土地面積
15,663坪
27,627坪
43,290坪


土地使用分區
捷運系統用地(土地使用規範比照商業區辦理)


容積率/建蔽率
70%/350%


容積樓地板面積
54,822坪
95,343坪
150,165坪


預估開發樓地板面積
95,150坪
161,386坪
256,536坪


容積獎勵項目
 ý容積移轉　ý增額容積　ý開放空間　ý大眾運輸辦法§29條獎勵
















■周邊環境概況

住宅市場概況

商業市場概況




■規劃構想

– 動線規劃 –




 



■開發條件




1.土地所有權人優先選配
地主優先選配，可自行選擇於A區或B區分配，選擇意願相同 先行協議，協議不成以抽籤決定


2.商業設施比例
全區30%商業容積樓地板面積，集中設置於A區


3.無償提供市府都市計畫變更獎勵
市府取得之都市計畫變更22%獎勵容積(占總容積6.29%，約9,439容積坪)，  由投資人無償提供


4.捷運共構歸墊費繳納

投資人應繳付捷運共構歸墊費，得於共構工程交付時一次歸墊；或採分期繳納共構費用並加計利


A區：13.37億元
B區：23.58億元




5.建築規劃


投資人應取得銀級以上綠建築標章及智慧建築標章、耐震標章
投資人須以鋼骨結構(SC)興建本站土地開發建物
倘規劃辦公產品，須集中配置，並擬具完善物業管理計畫，可提供作為企業總部等頂級商務辦公空間需求使用





















■財務分析




權益分配
 (草案)土地所有權人38%~41%、投資人62%~59%


預估成本
750億元


預估總樓地板面積
23.5萬坪、地下停車位2,620位


預估銷售單價
 58~80萬元/坪、車位240萬元/位


預估銷售金額
1,658億元


開發期程
 約7年


















■招商規範
 




 


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相關招商文件下載(新北市政府捷運工程局)

臺中捷運綠線G9-2土地開發案



■計畫概述

　　臺中市為中部地區唯一直轄市，扮演區域發展的核心角色，而新市政特區則是核心中的核心，不僅有國家級的歌劇院，更有中部地區唯一的新光三越和大遠百，更有遠近馳名的秋紅谷，商業與娛樂機能完善。而近年臺中捷運軌道經濟及重大建設利多吸引熱錢不斷湧入，企業在台中投資總額累計至去年底已達9196億元，顯見台中市工商發展相當蓬勃，各企業也相當看好台中未來表現。在這波投資熱潮中，位在台中捷運藍、綠線交會點的七期重劃區，已成最炙手可熱的黃金地段，台商、外商企業總部紛紛插旗進駐，區內商辦林立，「台中華爾街」儼然成形。
　　本開發基地位於七期台灣大道、文心路兩條主要幹道交叉口，除與捷運綠線車站共構外，未來捷運藍線也將於此處共站轉乘，盡享雙捷運題材效應。





■基地基本資料




座落位置
位於台灣大道與文心路路口


計畫範圍
西屯區惠來厝段237地號等18筆土地


計畫面積
5,328平方公尺


土地權屬
100%臺中市






































■基地使用強度規範





土地使用分區
捷運系統用地


使用強度
70%、650%


容積獎勵項目
大眾捷運獎勵、開放空間獎勵







■開發構想

 土地開發大樓未來將形塑臺灣大道進入文心路的重要門戶，藉由藍、綠兩大軸線匯流於此，優越的區位環境，並具有高容積之開發效益，可規劃具國際水準產品，且與G9-1鄰近，共享G9-1資源。，並以國際水準產品、塑造高水準消費環境，可大力提升本區整體經濟價值，帶動周圍商業發展。
基地為臺中市市府、經濟發展重心，連結4、5期生活圈與7期新市政中心，具優越的生活消費、購物、學區機能條件，可規劃並營造出深具文創、教育與多元的居住生活環境。


低樓層可供規劃為捷運設施及強調多元化及強調多元化之商場。
中低樓層可規劃為強調文化創意、教育學習及多元居家生活之商場。
高樓層可規劃為強調設置多元互動學習及活動之公共空間，適合跨世代同堂大家庭之住宅。

新北環狀線新埔民生站捷運開發案
以下資料均來自於本案招商說明會簡報

■基地基本資料







座落位置
位於新北市板橋區民生路三段與長江路二段交口東南側


計畫範圍
新北市板橋區江子翠段新埔小段7-11地號等10筆土地


計畫面積
1,053m2


土地權屬
100%臺北市









■使用強度規範




土地使用分區
捷運開發區


容積率/建蔽率
75%/573.99%




■周邊發展概況



■周邊住宅行情





■開發條件




選配原則
地主優先選配




■開發規劃構想



 

■財務分析






 ■權益分配



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新北環狀線中和站、橋和站、中原站捷運聯合開發案

■計畫概述
　　新北捷運環狀線路線橫跨新店、中和、板橋及新莊4個行政區，完工通車後新店至新莊節省旅行時間20分鐘以上，並可轉乘捷運松山新店線、中和新蘆線、板南線、萬大線及機場捷運線，緊密結合帶動台北、新北黃金雙城，促進沿線地區發展。
　　中和站(Y11站)、橋和站(Y12站)、中原站(Y13站)採捷運聯合開發，期藉由政府及投資人、地主之合作，結合捷運兼具公共空間、商業及住宅價值之土地混合使用，多元利用土地並創造具前瞻性之城市樣貌，以提高大眾運輸場站周邊土地開發效益。




■中和站(Y11站)



基地基本資料





座落位置
坐落於新北市中和區景平路及中山路二段交叉口西南側街廓，西側緊鄰南山威力購物廣場


計畫範圍
新北市中和區安邦段1地號等12筆土地


計畫面積
2,409.96m2







使用強度檢討





都市計畫變更前容積率
210.00%


都市計畫增加容積率
190.00%


捷運設施獎勵
189.21%


允建容積率
589.21%





開發量體模擬





樓層
14F/B4F


總樓地板面積
12,190.23m2


樓層規劃


停車空間：B1~B4
商業店鋪：1F
捷運設施：2F~3F
辦公空間：4F~14F











■橋和站(Y12站)


基地基本資料





座落位置
坐落於新北市中和區板南路東側、中山路二段及橋和路之間


計畫範圍
新北市中和區新北市中和區橋和段132地號等2筆土地


計畫面積
1,669.52m2


土地使用分區
捷運系統用地(70%、400%)


容積獎勵項目
　☑捷運設施獎勵　☑都市計畫獎勵






使用強度檢討





都市計畫變更前容積率
210.00%


都市計畫增加容積率
190.00%


捷運設施獎勵
170.34%


允建容積率
570.34%





開發量體模擬





樓層
16F/B3F


總樓地板面積
9,521.88m2


樓層規劃


停車空間：B1~B3
商業店鋪：1F
捷運設施：3F
辦公空間：1MF~2F、4F~16F









■中原站(Y13站)


基地基本資料





座落位置
坐落於新北市中和區板南路東側、立言街及中正路間


計畫範圍
新北市中和區中原段475-1地號等5筆土地


計畫面積
1,949.25m2


土地使用分區
捷運系統用地(70%、400%)


容積獎勵項目
　☑捷運設施獎勵　☑都市計畫獎勵







使用強度檢討





都市計畫變更前容積率
210.00%


都市計畫增加容積率
190.00%


捷運設施獎勵
182.54%


允建容積率
582.54%





開發量體模擬





樓層
15F/B3F


總樓地板面積
11,355.11m2


樓層規劃


停車空間：B1~B4
商業店鋪：1F
捷運設施：2F~3F
辦公空間：4F~14F










■周邊發展概況


 

 

 


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