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高雄市捷運黃線Y15站聯合開發變更案

高雄市捷運黃線Y15站聯合開發變更案

待公布決標資訊

計畫概述

  本基地座落於亞洲新灣區5G+AIOT創新園區內捷運黃線Y15站,為因應捷運黃線預計於117年完工通車,加速Y15站周邊土地開發利用,  擬變更都市計畫將本停車場用地變更為特定經貿專用區(二),都市計畫變更作業正進行中,又鄰近高雄港埠旅運中心、高雄展覽館等重要公共建築設施,且擁有海景絕佳視野,深具捷運聯合開發潛力。

資料來源:高雄市政府

基地基本資料

房型座落位置 亞洲新灣區內,鄰近高雄港埠旅運中心、高雄展覽館,為捷運輕軌及黃線之交匯處
計畫範圍 苓雅區苓港段 31地號土地
計畫面積 約11,349.59m2(3,933)
土地權屬 100%高雄市
土地使用分區 特定經貿專用區(二)  使用強度 60%、630%
 
未來發展潛力
  本案鄰近高雄港埠旅運中心、高雄展覽館、新光公園等重要設施,為捷運輕軌及黃線的交匯處,交通便利,且周邊觀光資源豐富。
  全案定位為國際企業總部、郵輪旅運、休閒、辦公、餐飲等多元商業服務,未來將設置立體連通道,與旅運中心串聯,提供周邊轉乘、餐飲、商業發展及輕軌路廊等服務機能,未來產品可朝向A級商辦、商場等定位發展

周邊環境概況

辦公市場概況

周邊商業設施概況

住宅市場概況

土地使用管制規定

房型1.停車位數量 應設置227席公共停車位供公眾開放使用,並須與專用停車位區隔為宜
法定停車為得依據大眾運輸場站周邊減設置多30%
2.加強與水岸連結 配合港埠旅運中心友善人行、新光路之景觀園道,透過相關景觀規劃與設計,留設開放廣場。
3.連續立體空間串聯周邊商辦開發 透過開放空間及空橋系 統等連通設施,串聯周邊街廓,成為完整且連續人本交通 之立體開放空間系統,引導商業裙樓發展
4.開放空間系統 綠覆率應達80%以上
5.開挖綠 不得大於75%,經都審通過可酌予提升至80%
6.建築退縮距離 建築物臨界線退縮及間隔計算:D=3+√h/2    h=建築高度
單幢建築物最外緣投影平面之最大尺寸不得超過100m
7.需獲得綠建築證書(4項指標)前提 基地面積達1,500 平方公尺(含)以上之六層(含)以上建築物
引用相關容積獎勵規定之建築物。
高度在50 公尺(含)或樓層在16 層(含)以上之建築物。
基地臨接寬度20 公尺(含)以上道路,且基地面積達1,500平方公尺(含)以上之建築物。
計畫區範圍內之公共建築。




 

財務分析

權益分配示意圖

 

招商條件與期程